Der Frachtverkehr auf Straßen und Autobahnen gilt als eines der ersten konkreten Einsatzgebiete von Techniken rund um das autonome Fahren. Seit längerem arbeiten Startups und etablierte Unternehmen wie Mercedes-Benz an selbstfahrenden Lkw. Nun hat ein ehemaliger Mitarbeiter von Google angekündigt, in einem eigenen Startup die bestehende Technik im Bereich der selbstfahrenden Lastwagen weiterzuentwickeln. Anthony Lewandowsky weiß wie es geht, der Ingenieur war einer der ersten Techniker, die ab 2009 am „Google Car“ gearbeitet haben. Der Anspruch von „Otto“ ist, dass die Sensoren und Software des Unternehmens kompatibel mit jedem herkömmlichen Lkw sein sollen. Mit ein paar Veränderungen wird so jeder Lastwagen zum selbstfahrenden Lkw.
